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新华社拉萨1月9日电题:奋战藏北草原 保护万家温暖——青藏铁路那曲火车站调车组的平凡服从
新华社记者刘洪明
平均海拔凌驾4500米的西藏那曲市色尼区刚下完一场大雪,北风咆哮。重复爬车下车,弯腰摘接风管,高声准确喊出联控用语,紧接着撤消车列的防溜步伐,青藏铁路那曲火车站调车长达瓦次仁忙完一组调车作业后,嘴唇发紫、面颊通红,需要立刻吸氧才气缓过劲。
每年10月事后,藏北草原凛冽的狂风,常常从中午咆哮至夜幕到临。春节邻近,青藏铁路那曲火车站调车组迎来最繁忙的时期。
“调车作业主要以货运车厢居多,无论春夏秋冬、白天黑夜,调车组24小时轮班,只要有调车任务,就得按尺度化作业,保质保量完成,容不得半点疏忽。”达瓦次仁说。
青藏铁路那曲火车站承载着本地基建物资、生活物资运输等功能。从2007年到这里工作开始,十余年来达瓦次仁和同事服从在普通岗位上,做出了不平凡的业绩。
调车组上班期间要在机车安全扶梯上站立近5个小时,进入车挡摘接风管、开闭折角塞门,爬上车辆顶端拧紧制动或松开防溜手闸数百次,一个班下来,平均徒步凌驾3万步。
刚下夜班的达瓦次仁回到休息室,摘下棉布毡帽,头发已被汗水打湿。“各人休息会儿,争取把下一批作业按时干完。”达瓦次仁“咕咚咕咚”灌了半杯热水后说。他告诉记者:“作业开始前,我们会仔细查抄班组成员的备品携带情况和精神状态等,每批调车筹划作业竣事都会复检,确保不留安全隐患。”
转眼间,东方破晓,晨光洒在站台上。达瓦次仁遇到本年刚加入工作的陕西小伙子白皓杰,他正拿着电话和远在故乡的母亲视频谈天。在白皓杰竣事谈天后,达瓦次仁拍了拍他的肩膀说:“我刚加入工作时也总想家,完婚那年老想我的媳妇,不外这里也是我们要守护的地方,究竟没有各人哪有小家!”
达瓦次仁十多年如一日,在机车上瞭望指挥。站场股道间,年轻的毗连员跟着一路小跑,查抄线路、举行货车甩挂,他们汗出如浆。
根据货品品类和卸车所在举行崩溃和送车,对卸完的空车要取车和重新编组,这些工作都需要调车组来完成。晚上作业光线不敷,稍不把稳还容易发生危险,需要工作人员眼明手快。
十几年来,达瓦次仁共带出12名徒弟,他们有的走上了管理岗位,有的成为技能骨干。“师父严格要求,手把手教授技能,天天使用闲暇时间,向导我们模拟演练调车作业,对每个环节要求细致,演练动作必须规范,联控用语必须尺度。生动的模拟演练非常贴近调车作业实际。”徒弟马超说。
每当有同事跟他说:“你是调车长,可以少干点。”达瓦次仁总是敦朴地笑道:“我是党员要多继续,天气这么冷,更要团结向导年轻人,各人共同奋战。”
一群人,一个火车站。那曲火车站调车组15人踩着没过脚面的大雪、迎着砭骨的北风、手握酷寒的车梯,深一脚浅一脚,沿着车列行进……(完) |
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